Berita Trending Harian – Sir Jim Ratcliffe dan INEOS menghadapi potensi tuntutan hukum “signifikan” setelah pemimpin Manchester United tersebut memutuskan hubungan dengan legenda sailing Sir Ben Ainslie menjelang perlombaan America’s Cup.1
Latar Belakang Sir Jim Ratcliffe
Seperti yang pertama kali dilaporkan oleh The Telegraph, perpecahan ini mengungkapkan meningkatnya ketegangan antara kedua tokoh tersebut. Ratcliffe secara signifikan tidak mengakui kontribusi Ainslie dalam memimpin Ineos Britannia. Sebuah langkah yang memicu spekulasi mengenai kepemilikan aset dan kekayaan intelektual yang terkait dengan tim.
Dampak Lebih Besar
Menanggapi pengumuman tersebut, Ainslie menyatakan keterkejutannya dan menegaskan niatnya untuk mengeksplorasi opsi hukum yang signifikan. Dalam sebuah pernyataan, timnya, yang kini berganti nama menjadi Athena Racing, mempertanyakan kelayakan rencana INEOS untuk America’s Cup ke-38 dan mengancam konsekuensi hukum atas keputusan mereka.
Pernyataan dari tim Ainslie berbunyi: “Penantang Inggris untuk America’s Cup ke-38, yang dipimpin oleh Sir Ben Ainslie. Terkejut membaca pernyataan hari ini dari INEOS dan Mercedes F1 terkait rencana tantangan mereka untuk America’s Cup ke-38. Rencana ini menimbulkan hambatan hukum dan praktis yang signifikan bagi mereka yang akan terungkap dalam beberapa hari dan minggu mendatang. Selain itu, tim America’s Cup Inggris Sir Ben Ainslie akan dikenal sebagai Athena Racing ke depan. Sejalan dengan tim America’s Cup Wanita dan Pemuda Inggris, Athena Pathway.”
Tanggapan INEOS & Sir Jim Ratcliffe
Ratcliffe, yang konglomeratnya INEOS telah menginvestasikan sekitar £200 juta ke dalam kampanye America’s Cup. Tetap bertekad untuk melanjutkan dengan nama Ineos Britannia.
“Sayangnya, Ineos Britannia dan Sir Ben tidak dapat menemukan kesepakatan untuk bergerak maju setelah berakhirnya America’s Cup ke-37 di Barcelona,” demikian bunyi pernyataan tersebut.
Sementara itu, Ratcliffe menyoroti tonggak-tonggak yang dicapai di bawah kepemimpinan INEOS selama America’s Cup ke-37 tetapi tidak menyebutkan Ainslie.
“Saya sangat bangga dengan apa yang telah kami capai di Barcelona dalam mengembangkan kapal Inggris yang benar-benar kompetitif untuk pertama kalinya dalam beberapa dekade,” katanya. “Ini menetapkan tolok ukur baru untuk pelayaran Inggris. Termasuk memenangkan Piala Louis Vuitton untuk pertama kalinya, dan mengambil balapan dari Defender di final untuk pertama kalinya dalam 90 tahun. Kami sekarang akan membangun di atas ini untuk America’s Cup ke-38 melalui tantangan Ineos dan sudah memiliki 100 ilmuwan dan insinyur yang bekerja pada desain kapal pesiar AC38 kami. Detail lebih lanjut tentang tantangan Ineos Britannia akan menyusul segera.”
Fakta Menarik
INEOS sejak itu telah menunjuk Dave Endean sebagai chief executive tim. Endean, yang membawa pengalaman luas dari kampanye sebelumnya, akan memimpin upaya tersebut bersama direktur teknis Mercedes Formula One James Allison, yang telah berperan penting dalam mengintegrasikan teknologi F1 mutakhir ke dalam desain kapal pesiar.
Langkah Selanjutnya
Bab selanjutnya dari America’s Cup masih belum pasti, dengan juara bertahan Selandia Baru belum menentukan tanggal pasti untuk acara tersebut. Dengan Ratcliffe terus maju di bawah panji Ineos Britannia dan Ainslie mengubah merek menjadi Athena Racing, panggung telah ditetapkan untuk era baru dalam pelayaran Inggris.
BACA JUGA : Manchester United Tim Terburuk Sepanjang Masa? Amorim Tegas Membela Komentarnya